Deux milliards d’euros : c’est le montant record qu’ont rapporté les amendes routières à l’État en 2023

Deux milliards d’euros : c’est le montant des recettes collectées en 2023 grâce aux amendes routières générées par les radars. Un chiffre en hausse de 7 % par rapport à l’année précédente selon un rapport de la Cour des comptes cité par nos confrères d’Auto Moto ce mardi 30 avril.

131 radars supplémentaires en un an

Si ce chiffre est en hausse, c’est d’abord parce que les radars sont plus nombreux. Au 31 décembre 2023, on dénombrait 4 661 radars sur les routes françaises, soit 131 de plus qu’en 2022. Ce sont les radars de chantiers, qui sont déplaçables, qui connaissent la plus forte progression.

Les radars fonctionnent aussi mieux, même s’ils font toujours l’objet de dégradation, surtout lors de manifestations, comme en février dernier lors du mouvement de colère des agriculteurs. Selon nos confrères de RMC, 91 % des radars étaient opérationnels l’année dernière.

Le rapport de la Cour des comptes souligne que les radars flashent moins (-3,7 %) qu'en 2022, mais le nombre d’avis de contravention envoyés est en hausse de 1,8 %. Avec 16,8 millions de PV, l’année 2023 est la deuxième meilleure année enregistrée, derrière 2017.

Améliorer les routes et réparer les radars abîmés

Toutes les recettes sont utilisées d’abord pour améliorer l’état des routes, développer les projets liés à la sécurité routière et enfin réparer les radars abîmés. En 2023, l’État a dépensé 47 millions d’euros pour la maintenance des radars.

Une petite somme face aux 2 milliards de recettes générées l’année dernière, un record qui bat le précédent score établi en 2017, avec 1,97 milliard d’euros récoltés.

Dans le détail de 2023, on sait que les amendes forfaitaires (payées dans les délais) ont représenté 747 millions d’euros de recette.